Диплом Управление низкотемпературным складом на примере .

Содержание
Введение 3
Глава 1. Теоретические аспекты логистики складирования в России 6
1.1.Основные понятия и задачи, значение логистики складирования на современном этапе 6
1.2. Виды складов и их классификация, функции 13
1.3. Низкотемпературный склад как объект складир
....

Содержание

Введение 3

Глава 1. Теоретические аспекты логистики складирования в России 6

1.1.Основные понятия и задачи, значение логистики складирования на современном этапе 6

1.2. Виды складов и их классификация, функции 13

1.3. Низкотемпературный склад как объект складирования, ситуация в Московском регионе 20

Глава 2. Управления запасами при мультитемпературных режимах 28

2.1.Управление запасами при мультитемпературных режимах (использование ABC – анализа) 28

2.2. Организация адресной системы хранения 30

2.3. Оптимизация управления запасами 38

Глава 3 Оптимизация управления низкотемпературными складами на предприятии ООО «Альфа» 52

3.1. Краткая экономическая характеристика предприятия 52

3.2.Управление запасами при мультитемпературных режимах на предприятии, основные недостатки 55

3.3. Оптимизация управления низкотемпературными складами на предприятии ООО «Альфа», расчет эффективности 57

3.4. Перспективы развития мультитемпературных складов в России 73

Заключение 75

Список использованной литературы 79

Приложения 82

Введение

Актуальность проекта исследования определяется тем, что склады являются одним из важнейших элементов логистической системы. Объективная необходимость в специально оборудованных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья до конечного потребителя.

Эффективность логистической системы зависит не только от совершенствования и интенсивности промышленного и транспортного, но и складского хозяйства. Складское хозяйство способствует:

1) сохранению качества продукции, материалов, сырья;

2) повышению ритмичности и организованности работы производства и транспорта;

3) улучшению использования территории предприятия;

4) снижению простоев транспортных средств и транспортных расходов;

5) высвобождению работников от непроизводительных погрузочно-разгрузочных и складских работ.

Складирование продукции необходимо в связи с имеющимися колебаниями циклов производства, транспортировок и ее потребления. Временное складирование (накапливание) продукции обусловлено характером производства и транспорта. Оно позволяет преодолеть временные, пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе производства и потребления.

Но склады являются не просто помещениями для хранения грузов, они являются транспортно-складскими комплексами, которые обрабатывают три вида потоков - входной, выходной и внутренний. Склады способствуют преобразованию грузопотоков, изменяя параметры принимаемых и выдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий и т. д.

Специфика складской системы предусматривает неизбежное наличие запасов, рассматриваемых как необходимый фактор обеспечения определенного уровня обслуживания потребителей. В свою очередь потребители считают причинами образования запасов обеспечение непрерывности производственного процесса, стремление сгладить контурные колебания и обеспечить быструю отгрузку при неожиданном спросе различных видов продукции. Концепция логистики предусматривает минимизацию запасов, поэтому на складах предусматриваются подъемно-транспортные механизмы и специальные устройства для хранения материалов.

Потребность в низкотемпературных складах в Москве достаточно велика, ведь практически любой компании, занимающейся поставкой продуктов в столицу, необходимо где-то хранить свой товар. Между тем, именно такие склады на сегодняшний день находятся в дефиците. Спрос на низкотемпературные склады сегодня превышает предложение, к тому же он существенно возрос за последние годы.

Исходя из вышеизложенного, целью дипломной работы является исследование особенностей управления низкотемпературным складом и разработка рекомендаций по его улучшению.

Поставленная цель конкретизируется в следующих задачах:

1. раскрыть основные понятия и задачи логистики складирования;

2. описать виды складов и их классификацию, функции;

3. исследовать низкотемпературный склад как объект складирования;

4. исследовать особенности управления запасами на низкотемпературных складах;

5. выявить недостатки управления запасами при мультитемпературных режимах на предприятии;

6. разработать предложения по совершенствованию управления запасами при мультитемпературных режимах на предприятии.

Объектом исследования является ООО «Альфа», а предметом исследования – логистический процесс на складе ООО «Альфа».

В исследовании применялись методы системного и сравнительного анализа, статистической обработки данных, схематической интерпретации рассматриваемых явлений и процессов.

Цель работы, поставленные задачи и выбранные методы исследования определили структуру работы, которая состоит из введения, основной части, включающей три главы, заключения, списка использованной литературы и приложений.

Теоретической и методологической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых, посвященные проблеме логистики склада, а также информация, полученная автором в процессе профессиональной деятельности.

Практическая значимость работы состоит в том, что обоснованные автором концептуальные подходы, вытекающие из теоретико-методологических исследований, доведены до конкретных рекомендаций прикладного характера, которые могут быть использованы предприятием в целях улучшения логистического процесса на складе.

Заключение

Подводя итоги дипломной работы, можем сделать следующие выводы об особенностях управления низкотемпературным складом.

Складирование - это логистическая операция, заключающаяся в содержании запасов участниками логистического канала и обеспечивающая сохранность запасов, их рациональное размещение, учет, постоянное обновление и безопасные методы работы.

Склады - это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения, поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.

Склады являются одним из важнейших элементов логистических систем. Объективная необходимость в специально обустроенных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья и кончая конечным потребителем. Этим объясняется наличие большого количества разнообразных видов складов.

Низкотемпературные склады (от 0 до -24°С) предназначены для хранения продуктов питания: мяса, рыбы, курицы, овощей. Рынок таких складов медленно, но верно заполняется, так как низкотемпературные хранилища современного уровня качества востребованы.

В России основные объемы низкотемпературных складов расположены в портах Калининграда, Санкт-Петербурга, Мурманска, Архангельска, Находки, Владивостока и Новороссийска. Это обусловлено наличием прохождения импортных и российских грузов, а также удобной логистикой данных регионов. В настоящий момент, по данным экспертов, в каждом крупном регионе России одновременно хранится около 10 000-20 000 т замороженных продуктов. Старых советских мощностей для хранения такого количества товаров явно не хватает, и с каждым годом недостаток холодных складов ощущается все острее.

Москва не стала исключением, здесь также сказывается нехватка свободных объемов складов под замороженные продукты питания, что связано в том числе с выходом из рабочего состояния старейших городских холодильников, например Первого хладокомбината и Третьего хладокомбината, а также с реконструкцией Пятого и Шестого хладокомбинатов.

Кроме того, существующие хладокомбинаты не соответствуют требованиям современной логистики. Практически все они являются многоэтажными постройками, оборудованными лифтами, движение по которым существенно увеличивает время обработки груза, а следовательно, приводит к простою автотранспорта и дополнительным финансовым издержкам. Естественно, что в сложившейся ситуации рынок требует строительства новых холодных складов современного качества.

Практическая часть исследования была проведена на материалах ООО «Альфа».

ООО «Альфа» является крупнейшей в России сетью продовольственных супермаркетов и четвертой по количеству магазинов и объему выручки розничной сетью страны.

Через склад предприятия в Москве проходит 2 тыс. наименований товара. Партнерские отношения налажены с 30 поставщиками и 150 заказчиками. Складское здание – 1-этажное, высота этажа – 4 м. Объемы складов используются практически полностью. Одной из главных проблем при отгрузке товаров является скопление большого числа текущих заказчиков. Во всех помещениях склада очень мало свободного пространства для раскладки комплектуемых и размещения приходящих партий. Узкие проходы между стеллажами препятствуют перемещению раскладчиков и сборщиков, особенно в пиковые периоды загрузки. Претензии поставщиками рассматриваются медленно, списание затягивается. Необходимо также отметить проблему обогрева пола склада ООО «Альфа». Эта проблема является общей для большинства низкотемпературных холодильных камер и складов. Вспучивание пола низкотемпературных холодильных камер не является редкой картиной.

В данных условиях необходимо принять меры для оптимизации работы на имеющихся площадях.

Для улучшения работы склада были предложены перечисленные ниже приемы и методы логистики, рассчитанные на совершенствование работы склада не только в настоящий момент, но при постоянном росте номенклатуры и количеств запасов товаров.

• организация адресной системы склада;

• переход к посменной работе на складе;

• использование передовых технологий для обогрева пола склада.

Адресная система – это автоматизированный процесс оптимизации размещения товара на складе с учетом характеристик склада (размеры, количество ячеек и т. д.) и товара (размер, тип, условия хранения), а также системное управление загрузкой/отгрузкой товара.

Внедрение адресной системы позволит предприятию:

1) сделать складскую систему «прозрачной» для руководства и всех сотрудников;

2) быстро и качественно производить расстановку поступившего товара;

3) упростить процесс проведения общих и выборочных инвентаризаций;

4) улучшить контроль над хранением товаров, требующих специфических условий содержания и отпуска;

5) повысить качество обслуживания клиентов из-за отсутствия немотивированных отказов (когда товар был заказан, а на складе его просто не нашли);

6) свести к минимуму временные издержки на обучение персонала;

7) увеличить скорость комплектации заказа в целом и как следствие повысить уровень обслуживания клиентов;

8) значительно снизить количество ошибок как при сборке, так и при контроле заказов.

Предвидя увеличение нагрузки, а зачастую уже войдя в режим аврала, руководство вынуждено принимать решение о том, как повысить пропускную способность склада. При этом увеличение мощностей ограничено жесткими рамками бюджета. Выходом из данной ситуации может стать переход на посменную работу. Таким образом, можно быстро повысить отдачу от имеющихся ресурсов, преодолеть колебания нагрузки на складскую систему и сократить время обработки товаропотока.

Сменная работа склада предъявляет повышенные требования к диспетчеризации процессов, планированию и контролю выполнения сменных заданий. Независимо от графиков работы смен на отдельных участках технологические операции должны оставаться последовательными, процессы взаимосвязанными, а обрабатываемые товарные потоки должны двигаться по кратчайшему пути с минимальными задержками. При этом необходима максимальная согласованность функционирования склада и остальных отделов и департаментов компании.

Также были даны рекомендации по решению проблемы обогрева пола низкотемпературного склада.

В целом, можно сделать вывод о том, что для ООО «Альфа» аренда низкотемпературного склада на данный момент выгоднее строительства собственного склада во-первых, потому что строительство собственного склада в сотню раз превышает затраты на аренду, а во-вторых, найти подходящую свободную площадку в Москве для строительства на ней холодного склада практически невозможно.

Список использованной литературы

1. Альбеков А. У., Митько О. А. Коммерческая логистика. – Ростов н/Д: «Феникс», 2002. – 416 с.

2. Гаджинский A.M. Современный склад. Организация, технологии управление и логистика : учеб.-практическое пособие. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. - 176 с.

3. Гаджинский А. М. Логистика; Учебник. - 11-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2005. - 432 с.

4. Голиков Е. А. Основы логистики. Учебно-практическое пособие. – М.: «Дашков и К», 2003. - 88с.

5. Долгов А. П., Козлов В. К., Уваров С. А. Логистический менеджмент фирмы: концепция, методы и модели: Учебное пособие. - СПб.: Изд. дом «бизнес-пресса», 2005. - 384 с.

6. Дыбская В.В. Логистика для практиков: Эффективные решения в складировании и грузопереработке. – М.: ВИНИТИ РАН, 2002. – 264 с.

7. Дэниел Л. Вордлоу, Дональд Ф. Вуд, Джеймс Джонсон, Поль Р. Мерфи Современная логистика. – М.: Вильямс, 2002. – 624 с.

8. Иванов А. Пути перехода к посменной работе на складе // Складские технологии. – 2005. - № 3. – с. 24-25.

9. Канке А. А., Кошевам И. П. Логистика: Учебник. - М.; ФОРУМ: ИНФРА-М, 2005. - 352 с.

10. Карнаухов С. Б. Логистические системы в экономике России. – М.: Благовест-В, 2002. – 216 с.

11. Козлюк Н.В. Складской учет на предприятиях торговли. - Ростов н/Д: «Феникс», 2005. - 320 с.

12. Леншин И. А. Основы логистики. – М.: Машиностроение, 2002. – 464 с.

13. Логистика. Учебное пособие (Вопрос-Ответ). – М.: Инфра – М, 2002. – 224с.

14. Логистика. Под ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2003. - 327 с.

15. Майкл Р. Линдерс, Харольд Е. Фирон Управление снабжением и запасами. Логистика. – М.: Виктория – плюс, 2002. – 786 с.

16. Маликов О.Б.Деловая логистика. - Санкт-Петербург: Политехника, 2003. - 224 с.

17. Миротин Л. Б., Системный анализ в логистике. – М.: Экзамен, 2002. – 480 с.

18. Михайловская Я. Склад-холодильник - социально значимый объект // Современный склад. – 2006. - № 6.

19. Неруш Ю. М. Логистика. – М.: Юнити-Дана, 2003. – 496 с.

20. Николайчук В. Н. Заготовительная и производственная логистика. - Санкт-Петербург: Питер, 2001. – 160с.

21. Новиков О. А., Уваров С. А. Логистика. – М.: Бизнес-пресса, 2004. – 208с.

22. Плотников В.В. Горизонты логистической интеграции. – М.: Спутник, 2002. – 64с.

23. Плотников В.В. Эффект логистической интеграции. – М.: Научная книга, 2002. – 104с.

24. Практикум по логистике: Учеб. пособие. - 2-е изд. перераб. и доп./Под ред. Б. А. Аникина. - М.:ИНФРА-М, 2002. - 280 с.

25. Родников А. Н.Логистика. Терминологический словарь. – М.: Инфра – М, 2005. – 340 с.

26. Саркисов С. В. Управление логистикой. – М.: Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2001. – 416 с.

27. Сергеев В. И., Кизим А. А., Эльяшевич П. А. Глобальные логистические системы. – М.: Бизнес-пресса, 2004. – 240 с.

28. Сергейчев А. Организация и внедрение адресной системы склада // Складские технологии. – 2005. - № 6. – с. 18-23.

29. Стаханов В. Н., Украинцев В. Б. Теоретические основы логистики. - Ростов н/Д: «Феникс», 2001. – 160 с.

30. Степанов В. И. Логистика: учеб. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. - 488 с.

31. Эрве Мате, Даниель Тиксье. Логистика. – М.: Олма – Пресс, 2003. – 128с.

Приложения

Приложение 1

Баланс земельных участков под оптовую торговлю продовольствием в Москве

У меня вы можете заказать курсовую , диплом или реферат , а также купить курсовую , диплом или реферат из моего каталога готовых курсовых , дипломов и рефератов. Для каждой работы в каталоге можно скачать краткое содержание курсовой , диплома или реферата.